运联研究院基于注册数据和实地抽样数据推测，中国实际运营中的重型卡车数量合计 814 万辆。

车队在 1000 辆以上的超大型车队有 202 家。由 590 万辆重卡采用"个体+挂靠" 的方式运营。

据交通运输部统计，中国道路货运从业人员 1729 万人，道路经营业务 324 万户，完成了全社会货运量的 74% 和 31% 的周转量。

附图来自普华永道的研究，2018 年美国有 1,550 万辆货车，中国有 1,360 万辆，列举全球前两名。侧面也体现了两个国家在内部货物流通上的庞大运力。

从市场集中度角度，美国、日本和欧盟的 Top 10 市场占有率基本在 1% 以上，而中国则低很多。

集中度是一个关键维度，可以反映诸如精细化管理、效率、工具使用等若干状态（或机会）。

一位在全球 Top 卡车集团服务多年的朋友告诉我，即使是 2008 金融危机时，他们公司都没有减产；但今年减了……