看到投资银行 Barclays 的一个数据，全球100Mbps 以上固定宽带的用户占比。
亚太和北美渗透率最高，预计 2023 年分别可实现 53% 和 46% 的比例。
也许是我孤陋寡闻，想不到拉丁美洲、中东北非、还有中东欧居然比例那么低。
换一个角度，也许这些地区的 5G FWA（固定无线接入）会有发挥空间。
注：中国大陆 100Mbps 及以上宽带接入占比 93.3%（2022年4月，工信部）；中国香港的 1000Mbps 及以上宽带占比为 57.3%（2022年3月，香港通讯事务管理局）。
整体来看，美国固定宽带用户数今年保持了持续增长。细分来看，广电运营商（Cable）获得了 90% 以上的净增份额。电信运营商则显得很被动。
JP Morgan 预测美国广电运营商的收入在 2020~2022 会取得 7~9% 的增长。主要是得益于两方面原因：(1) 用户增加 3~4% ; （2) ARPU 增加 5~6%。
Plume 监测的数据显示，美国家庭宽带在 2022 年 11 月 的平均下行速率达到 440 Mbps，对比 2021 年 11 月提升了 24%。
欧洲家庭宽带的平均下行度率为 306 Mbps，对比前一年增长了 20%。
车联网是蜂窝网络的重点应用领域，因为汽车是会移动的。只能使用运营商提供的移动网络，而不是其他无线局域网技术。卫星联网虽也是广域覆盖，但通常应用于特种场景。
IHS 归纳了五种车联网通信制式的典型组合：(1) 3G；(2) 4G LTE；(3) 5G；(4) 5G + LTE-V2X；(5) 5G + NR-V2X。
根据其预测，2025 年的车联网前装市场：纯 5G 会占据到 25% 份额，5G + LTE-V2X 会占据 7% 份额，更先进的 5G + NR-V2X 则仅有 1%。
汽车行业对安全性的特殊要求，通常会提前两三年招标（采购蜂窝网络连接），有兴趣的玩家需考虑这个时间节奏。
