Mckinsey 的一项研究预测了中国共享汽车 2030 年的状态，其定义了几种出行方式：(1) Ride Hailing 打车；(2) 租车；(3) Robotaxi 自动驾驶出租车。

从中国整体角度看，Mckinsey 认为共享汽车的的行驶里程会从 2020 年 1770 亿公里提升到 2030 年的 4500 亿公里，这是一个很大的增长数字。

而一线城市在从 330 亿公里提升到 600~700 亿公里。可见非一线城市的增长空间更大。

从技术创新角度，业界很关注的 Robotaxi（自动驾驶出租车）有很大的发展空间，Mckinsey 认为一线城市 2030 年 20~25% 的行驶里程回由 Robotaxi 承担。

联系戴森的退出和奔驰发布电动车。

附图是罗兰贝格咨询公司针对中国汽车零部件 Top 100 的收入梯队分析。

我们以 2019 数据为例，在百强企业内部：20% 贡献了 67% 的销售收入。

可见传统的二八原则还是基本适用的。