罗兰贝格咨询公司认为，商用车配套服务包括四大模式，分别是：(1) TCO 解决方案，全程托管按实际运营计费；(2) 售后配件服务，维保即备配件；(3) 二手车交易/保险/金融；(4) 车联网。

罗兰贝格估计中国的市场规模在 2025 年可达 5,400 亿元，其中车联网部分为 800 亿元。车联网部分的增速在几个类别中最为迅猛。

CarPlay 和 Android Auto 分别是 Apple 和 Google 开发的车联网系统。

Strategy Analytics 估计 2021 年两者的出货量都在 3,000 万部左右。预计到 2028 年，数字会上升到 5,000 ~ 6,000 万部左右。

整车厂对于 CarPlay 和 Android Auto 的心情是矛盾的。提升了用户体验的同时，一定程度失去车联网的主导权，汽车有些像一个没有软件的硬件盒子。

汽车 Tier-1 供应商德国大陆集团（Continental）针对中国、德国、法国、挪威、美国和日本的个人进行调研显示：① 中国消费者对于自动驾驶的态度更为开放；② 在亚洲，愿意交出汽车控制权的人比其他任何国家要多。