TMF 提供了四个选项：5G NSA, FWA, 5G SA, 网络切片；针对运营商的倾向性调查（调研时间 2019）。

网络切片部署时间靠后是普遍观点，我也认为 2022 年前不可能规模部署；而且所谓的规模部署到什么样的程度？还需要进一步的验证。

TMF 也给出了理由：

Slicing sticks out in the chart. Often described as one of the most important characteristics of 5G because it will help CSPs achieve the long-sought ability to differentiate and monetize services based on quality, large-scale network...

看到 Sensor Tower 监测的一组数据，围绕 Uber （乘客）和 Uber Driver（司机），展示了国际市场网约车的用户使用行为。

以每月打开过 APP 的天数 15+ 天为指标：2023 年 3 月，Uber（乘客）有 5% 比例，User Driver（司机）有 21% 的比例达到此指标。

User（乘客）每周使用时长接近 12 小时， User Driver（司机）每周使用时长为 200+ 小时。

注：User Driver 每周时长已经超过了（24小时 * 7 天 = 168 小时）可能和平台侧单用户多接入有关。

对比 4G，5G 在支撑时间敏感和高可靠性方面将会有较大进步（当然也要考虑到 5G 不同版本的差异）。

就应用场景来说，不同场景对性能的极限要求也存在差异：99% 的可靠性和 99.999% 的可靠性在网络架构设计上可能完全是两回事儿。

Ericsson Mobility Report 发布了四种典型 Use Case 集（实时媒体、远程控制、工业自动控制、行驶自动化）在不同性能轴上的分布。

从 5G 商业化角度，越靠左侧的场景意味着更容易被实现，可作为近期市场开发的重点。而最右侧可作为下一步研发方向。