2022 年中国的电动汽车产生走上了一个新台阶。特斯拉和比亚迪均走出其最高的产能记录。

从九月数据看，特斯拉单月突破 8 万辆，比亚迪（纯电动车）单月产能突破 9 万辆。

中国城市充电基础设施建设持续高速增长，全国充电桩保有量从 2015 年的 6.6 万台增加到 2020 年的 168.1 万台，年均增速 91%，超过新能源汽车 63% 的年均增速。

来自中国城市规划设计研究院的研究，中国 25 个主要城市公用桩的平均密度为 17.3 台/平方公里。深圳、上海、广州、南京、长沙和厦门排名靠前，公用桩密度超过 20 台/平方公里，其中深圳市的公用桩密度最高，达到73.2 台/平方公里。

公用桩密度低于10台/平方公里的城市有8座，分别为重庆、青岛、福州、南昌、宁波、昆明、济南以及大连，其中大连市的公用桩密度最低，仅有4.2台/平方公里。

科智咨询研究显示，截止到 2023 年底，中国拥有自建算力中心的第三方算力服务商数量 654 家，其中年收入 1 亿元以上的服务商占比为 14%；国有资本服务商占比为 20%；全国性服务商占比为 21%。

注，此处第三方算力服务商不含电信运营商。