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波士顿动力在经济学人的广告
在最新一期经济学人看到波士顿动力（Boston Dynamics）的广告。这是现代汽车在 2021 年 6 月完成对其收购后的首次媒体亮相。
早期的波士顿动力是为美国军方提供机械设计的，最为人熟知的四足机器人（或称“机器狗”）其实也是为军队服务的产品。
波士顿动力商业化之路步履维艰，成立二十多年来不断烧钱。
2013 年被 Google 以30 亿美元收购，2017 又被卖给日本软银，2021 年以 8.8 亿美元被卖给韩国现代汽车。
数据来源
The Economist
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延伸阅读
工业机器人
The Economist
经济学人的报道，2020 年全球工业机器人市场，日本以 45% 的份额摇摇领先，中国（12%）、韩国（7%）和德国（6%）位居其后。
日本领先工业机器人品牌：Keyence（基恩士）、FANUC（发那科）、SMC、Lasertec 近年市值也取得了大幅增长。
汽车
WSJ
WSJ 数据显示，2022 年美国本土的新能源汽车品牌中，特斯拉的销售量达到了 54 万辆左右，比 2021 年取得了较大幅度的增长。
其他汽车品牌（福特、现代、通用汽车、大众汽车）的出货量虽有增加，但极为有限。
特斯拉一家占据了 2022 年 64.6% 的市场份额。
可穿戴
The Economist
根据德勤的研究，全球用于医疗保健相关的可穿戴设备会取得稳步增长。
德勤将设备分为两大类，一类是智能手表手环，这类通常是通用设备，有一定的医疗健康功能；另一类是医疗专用设备。
德勤估计在 2024 年的总的出货量在 4.2~4.4 亿部左右。这是一个相当可观的数字。
