UBI（Usage-based insurance）是基于使用量而定保费的保险。UBI 允许消费者将远程信息处理设备插入他们的车辆，或者拥有一个充当远程信息处理装置的移动应用程序，以跟踪他们的驾驶行为，并可能为他们节省汽车保险费用。

这些数据可以包括行驶了多少英里，在一天中的什么时候行驶，车辆行驶在哪里，以及跟踪突然加速、急刹车或急转弯等事件。庞大的车辆和驾驶员行为数据海洋可以为传统汽车保险公司创造一个新的应用前景，同时也为保险技术公司和汽车制造商提供价值。

451 Research 调研显示，当前美国大约 40% 消费者正在使用某种形式的 UBI 保险。附图展示了还没有使用 UBI 保险的剩下 60% 用户的原因反馈。

可以看到一点，隐私问题不是最重要的障碍。

商用车自动驾驶主要应用场景包括干线物流、同城物流、矿区物流、港口物流、机场物流等场景。

根据蔚来资本测算，干线物流自动驾驶的潜在空间约为 7,000 亿元，是所有场景中空间最大的市场，其次为同城物流的 2,500 亿元，矿区场景约为 1,700 亿元，港口物流约为 340 亿元。

全球有大量废旧矿山，通常有一些体积巨大，挖得很深的坑。除了极少数用来做特色旅游之外，绝大部分可能没有太多二次开发用处。

WSJ 一篇报道介绍了一种思路，将废旧矿山改造为抽水蓄能水电站。

当电力充足时，例如在太阳能或风力发电量大的时候，水会从海拔较低的废弃矿井抽水，储存到海拔较高的位置。当电力需求高或供应不足时，水被释放出来，重力将其通过涡轮机向下输送，以产生水力发电。

储能本身就是一种绿色产业，利用废旧矿山在叠加一层。