新老产品的代际差别，通常在成本模型上大不同。

对比同样售价 10 万元的燃油车和电动车的成本结构：燃油车的核心环节是传动系统和发动机，占总成本的 25%；电动汽车的核心环节是动力电池和电机电控，占总成本的 40%。

华尔街日报的一组数据，中国在 Lithium ion battery （锂离子电池）产业链的主要环节（原材料、化学处理过程、正负极材料、电池组制造）均占有大部分的份额。

从下图可以看到，中国的锂原材料全球占比并不高，而基于原材料的一层一层加工制造则凸显优势。

锂常被称为白色石油，是生产高科技设备和电动汽车可充电电池必需成分之一。

CNNIC 数据显示，自 2018 年开始，中国互联网的国际出口带宽保持了 25.8% 的年均复合增增长率。截止到 2022 年底，总国际出口带宽达到了 18,470 Gbps。

网络带宽的增长并不是一成不变的。实际上，2016-2018 年国际出口带宽的增长并不多。