物流是一个 “很大” 的行业，在中国 GDP 占比一直在 14% 左右。

根据灼识咨询的研究，预计到 2025 年中国物流行业总费用可达 19.3 万亿，2020-25 复合增长率 5.3%。

零担货运指一张货物运单托运的货物重量或容积不够装一车的货物，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运。

普遍认为零担市场规模大、市场竞争高度分散、整体利润微薄外，也常常提到数以十万计的长尾专线公司未来将存在巨大的整合机会。

根据 Mckinsey 的研究，零担物流实际上由三个截然不同的细分市场组成：(1) 全网快运、(2) 区域网络、(3) 专线物流。

考虑到市场集中度，Mckinsey 认为全网快运是最具长期成长性和规模效益价值的市场，排名前五的头部企业份额已超过60%，是唯一可能跑出 500 亿级龙头的赛道。

Analysys Mason 咨询公司的数据显示，全球运营商的 OPEX 总盘子在 1.4~1.6 万亿美元区间。

与网络相关的 OPEX 在 5,200 万亿美元左右。占 OPEX 的比例会从 2020 年的 49% 提升到 2027 的 51%。