根据 JD Power 调研显示，中国半数左右的消费者对自动驾驶有信心，远高于美国消费者的 36%。

在技术选择上，中国消费者更青睐百度和华为等国产科技公司的自动驾驶技术。

记得多年前，宝马有过一项调研，在主要汽车消费大国中，中国消费者对自动驾驶额外付费的意愿是最强烈的。

不同于前几年，乘用车高等级自动驾驶（L4/L5）的热潮已经下滑了不少。不少自动驾驶主题的创业企业和大企业投资的公司都传来关门或融资难的消息。

对比而言，相对初级的 ADAS（高级驾驶辅助系统）在汽车上的规模应用更为接地气一些。附图来自罗兰贝格咨询和华泰证券的研究，可以看到自动驾驶 L3 的部分功能在 2025 年会有小比例的车辆落地。

华尔街日报的一张图，绘制了中国自 2020 年 1 月以来逐月的新能源汽车销售量，增长趋势极其明显。

中国乘用车市场 2021 年全年销量估计为 2000 万部，对比去年增长率 4.4%。电动车和混合动力汽车贡献了 15% 的份额。

比亚迪、特斯拉等新能源车销量创新高，而几家知名燃油车合资品牌销量则出现下滑。