无论是全球市场，还是中国市场，汽车的销量负增长是常态。

商用车保持相对好的态势，这方面可能受投资基建的驱动影响大。

对比而言，乘用车更贴近消费者市场。

乘用车二八原则很清晰，商用车集中度更高。

今年以来特斯拉股票涨到四倍，华尔街日报用一张面积图可视化呈现了特斯拉与 S&P 500 市值最大的一些股票的对比。

我关注的点是特斯拉市值已经达到 Facebook 的一半，而后者是公认的摇钱树。

华尔街日报绘制的一张图，展示了美国半导体行业在全球不同区域的产能分布。

即便到 2021 年，也有 40% 以上产能位于美国本土。新加坡排第二位，而且比三四名大不少。

中国台湾地区、欧洲、日本、中国大陆分列后几位。