全球智能手机增长乏力（负增长）持续有一段时间了，看到 YouGov 在 2022 年针对全球 18 个代表性国家和地区的调研（含中国大陆和香港），42% 的调研对象选择继续持有当前手机。
围绕 “愿意继续坚持” 的原因选项反馈中，排第一的是 “My cell phone does everything I need, I don’t need an upgrade”，反映了目前的手机和新应用乏力，不能引导用户新的需求或诉求产生。
"Too expensive / unnecessary additional cost to switch/"，经济问题排到了第五位，可认为其实没那么重要。
Mckinsey 对比了 2022 年和 2023 年对中国消费者的两次调研，围绕自动驾驶功能等洞察是：
(1) 消费者对各类自动驾驶功能的兴趣正在提升，但愿意为之额外付费的意愿却在下降；其中一线城市的付费意愿下降尤为明显；
(2) 部分车企将高级自动驾驶方案作为标准配置或一次性选装包提供给购车者，对消费者的付费倾向产生了潜移默化的市场 “教育”；
(3) 一线城市消费者作为各类高阶自动驾驶功能的优先体验者，首当其冲地受到最显著影响。
Google Pixel 长期被认为是一种面向发烧友用户的 “示范性手机”，用来给 Android 打样之类。
根据 Canalys 的研究，Google 2023Q1 在北美的出货量同比增加了 20%，时长份额达到了 4%，位居北美第四名。
Counterpoint 的研究则显示，Google 2023Q1 全球销量中，日本市场的贡献从 10% 占比提升到了 34%。日本三大运营商（DoCoMo、KDDI 和 Softbank）发挥了重要的渠道作用。
2022 年中国的电动汽车产生走上了一个新台阶。特斯拉和比亚迪均走出其最高的产能记录。
从九月数据看，特斯拉单月突破 8 万辆，比亚迪（纯电动车）单月产能突破 9 万辆。
