知识块 #76MA2D
品牌集中度:智能手机 vs. 汽车
Robin  |  2022-05-28

随着汽车的智能化与网联化。汽车正越来越像一部大号的智能手机。

智能手机市场品牌集中化的过程是否会在汽车,尤其是乘用车领域重现?这是大家关心的话题。

附图来自 HSBC,对比了 2019~2021 三年智能手机和汽车行业的 Top 5 市场份额。

数据来源 HSBC
分享链接 http://robin5G.com/76MA2D
延伸阅读
集中度 BCG

中国制造业整体集中度偏低,有数量众多的中小型企业。

这个比例会影响很多数字化转型的需求或诉求,例如:

(1) 侧重于资源或供需的平台型模式兴起(例如:淘宝C2B 等);

(2) 从 5G for industry 角度,可能中间型玩家有更大的发挥空间。

智能手机 Credit Suisse

Credit Suisse 引用工信部数据,中国在过去几个季度,5G 智能手机已经占据整体出货量的 80% 左右。

从渗透率看,中国已经入 4G 用户升 5G 的高速阶段 。

但,换一个视角,2022 年用来智能手机整体出货量处于较低位。这个背景原因就多了,经济下行,消费力减弱,新品创新不够 ……

充电桩 招商银行

随着新能源汽车的逐渐普及,充电装置和充电服务成为一个热门赛道。

根据招商银行研究院的研究,7% 的利用率是充电桩的盈亏平衡点。

以上海市为例,公交专用的充电桩的利用率是高于这一平衡点的,物流、小区、单位和公共充电桩则差距较大。

人类历史上很多产品,都是先在 B 端企业侧做到相当规模,然后在改造缩小单位尺寸,满足 C 端个人和家庭侧的需求。

空调、洗衣机等皆是开始的版本都是给机构用的,然后演化为家用电器;新能源车和充电桩亦是如此。