延伸阅读
电动汽车
WSJ
泛泛的说,电动汽车更贵,还是燃油车更贵?
以 J.D. Power 的调研数据看,以美国市场为例,电动汽车平均成交价比燃油车要贵两万美元以上。
不知道这个价格差距从开支角度,可否理解为一种消费升级?
新能源
罗兰贝格
面向普通民众的乘用车的新能源已经大幅上量了。那与此对应的商用车呢?
罗兰贝格咨询公司认为,新能源正逐步成为商用车的中坚力量,预计未来 3-8 年新能源市场将快速增长,且能源类型从单一纯电主导向“多能源形式”共同驱动转变。
罗兰贝格预测,到 2030 年中重卡纯电渗透率达 25% 以上,轻卡达 30% 以上,同时呈现出电动、燃料电池、混动并存的局面。
